يشهد قطاع الصناعات الدفاعية بالمغرب تحوّلاً لافتاً مع تسارع الجهود الرامية إلى تطوير منظومة وطنية لتصنيع المركبات الجوية غير المأهولة، في توجه يعكس طموحاً متزايداً لترسيخ موقع المملكة كمركز تكنولوجي وصناعي قادر على تلبية الاحتياجات الداخلية والتوسع نحو الأسواق الإفريقية.
وتبرز في هذا السياق مؤشرات على تشكّل نواة صناعية متخصصة في مجال الدرونات، مع ارتفاع عدد الفاعلين الصناعيين المنخرطين في عمليات التصنيع والتجميع داخل المغرب. هذا الزخم تزامن مع خطوة وُصفت بالمهمة، بعدما أعلنت شركة “ديلاير” الفرنسية، المتخصصة في الطائرات بدون طيار، عن إطلاق فرعها الجديد “ديلاير أفريكا” واختيار الرباط مقراً رئيسياً لأنشطتها على مستوى القارة.
القرار يمثل تحولاً في استراتيجية الشركة، التي كانت تدير عملياتها الإفريقية سابقاً من مدينة تولوز الفرنسية، قبل أن تنقل مركزها اللوجستي والتقني إلى المغرب، بما يمنح المملكة دوراً محورياً كنقطة انطلاق نحو أسواق القارة.
ووفق المعطيات المتداولة، تراهن الشركة الفرنسية على تحقيق رقم معاملات يتراوح بين 500 مليون ومليار يورو في أفق 2030، مع تركيز واضح على السوق الإفريقية، التي باتت تمثل محور توسعها الرئيسي. وقد عززت الشركة حضورها في القارة عبر تزويد عدة دول بأنظمتها الجوية، من بينها النيجر سنة 2019 بطائرات DT26، إضافة إلى كوت ديفوار ونيجيريا وتشاد وموريتانيا وبنين، حيث تُستخدم هذه التقنيات في مهام المراقبة الحدودية ودعم العمليات الأمنية ومكافحة التهديدات الإرهابية.
وتتميز طائرة DT26 بقدرتها على التحليق لمدة تصل إلى 170 دقيقة، مع إمكانية إطلاق سريعة عبر منصة منجنيق في ظرف لا يتجاوز ثماني دقائق، إلى جانب قدرتها على العمل في تضاريس مختلفة، ما يمنحها مرونة تشغيلية عالية. في المقابل، صُممت طائرة DT46 لتنفيذ مهام استراتيجية بعيدة المدى.
وكان المغرب قد دخل بدوره قائمة زبناء الشركة سنة 2021، عبر اقتناء الدرك الملكي لحوالي 15 طائرة من طراز DT26، استُخدمت في تعزيز المراقبة الحدودية ورفع مستوى اليقظة الأمنية.
ويرى متتبعون أن استقرار “ديلاير” بالمغرب يعكس الثقة المتزايدة في البنية التحتية الوطنية وموقعه الجغرافي الاستراتيجي، كما يعزز حضوره داخل المنظومة الإفريقية للصناعات الدفاعية، في وقت تتزايد فيه الحاجة إلى حلول تكنولوجية متقدمة لمواجهة تحديات أمن الحدود والتهديدات العابرة للمنطقة.
