متابعة
أعلن مجلس المنافسة عن موافقته على عملية التركيز الاقتصادي المتعلقة باستحواذ شركة “The Boeing Company” الأمريكية على شركة “Spirit AeroSystems Holdings, Inc.”، عبر تملك كامل لرأس مالها وحقوق التصويت المرتبطة بها. جاء القرار بتاريخ 5 ماي 2025، ونشر في الجريدة الرسمية.
وافق المجلس بعد دراسة دقيقة لتأثير الصفقة على المنافسة داخل السوق المغربية، خاصة بالنظر إلى الحضور البارز لشركة بوينغ في قطاع الطيران بالمغرب، حيث تعد من أبرز الموردين لمكونات الطائرات والخدمات المرتبطة بها.
استند القرار إلى القانون رقم 104.12 المتعلق بحرية الأسعار والمنافسة، وإلى القانون رقم 20.13 المنظم للمجلس، إضافة إلى المراسيم التطبيقية ذات الصلة. وقد صُودق على الصفقة خلال اجتماع اللجنة الدائمة للمجلس بتاريخ 5 ماي 2025، بعد التأكد من توفر النصاب القانوني.
تسلم المجلس ملف التبليغ يوم 13 فبراير 2025، وحرص على الشفافية من خلال نشر بلاغ في إحدى الجرائد الوطنية وعلى موقعه الإلكتروني بتاريخ 21 فبراير 2025، مع منح مهلة عشرة أيام لتلقي الملاحظات، دون أن يتلقى أي اعتراض.
تعتبر شركة “The Boeing Company” من بين أبرز المصنعين العالميين للطائرات، ولها حضور قوي في المغرب من خلال تقديم طائرات تجارية وخدمات الصيانة وأنظمة الدفاع. أما “Spirit AeroSystems Holdings, Inc.” فتُعد مورداً رئيسياً لهياكل الطائرات، وتلعب دوراً أساسياً في سلسلة التوريد الخاصة ببوينغ.
أوضح ملف التبليغ أن الصفقة ستعزز من استقرار سلسلة التوريد داخل المغرب، وستسهم في تحسين قدرات الإنتاج وجودة مراقبة التصنيع، مما يدعم تنامي دور هذه الشركات في قطاع الطيران المغربي.
ركز تحليل المجلس على الأسواق المعنية بالعملية، خصوصاً تصنيع مكونات هياكل الطائرات، سواء التجارية أو العسكرية، إلى جانب خدمات الإصلاح والصيانة وبيع قطع الغيار، مع الأخذ بعين الاعتبار الطابع العالمي لهذه القطاعات.
أكد المجلس أن هذه العملية لن تضر بالمنافسة، نظرا لغياب تداخل كبير في أنشطة الشركتين داخل أغلب الأسواق المعنية، كما أن الحصص السوقية المجمعة تظل ضمن مستويات مقبولة لا تثير المخاوف التنافسية.
استبعد المجلس وجود آثار سلبية على المستوى العمودي، مشيرا إلى أن “Spirit AeroSystems” تعد موردا شبه حصري لبوينغ، وستواصل هذا الدور بعد الاستحواذ، مع وجود بدائل كافية في السوق تمنع أي إقصاء للمنافسين.
