راديو إكسبرس
البث المباشر
متابعة
أعلنت شركة BYD الصينية، الرائدة عالميا في صناعة السيارات الكهربائية، أنها قطعت أكثر من 150 ألف كيلومتر من الاختبارات الميدانية في إطار تطوير أنظمة القيادة الذاتية من المستوى الثالث.
وتتيح القيادة الذاتية من المستوى الثالث، المعروفة بنظام “القيادة دون استخدام اليدين”، للمركبة السير بشكل مستقل، مع إلزام السائق بالبقاء يقظا ومستعدا للتدخل عند الضرورة. ويختلف هذا المستوى عن أنظمة المستوى الثاني المنتشرة حاليا في الصين، حيث لا يُطلب من السائق إبقاء يديه على عجلة القيادة بشكل دائم.
ووفق ما أورده موقع China Business News المتخصص، تعمل BYD بتنسيق وثيق مع السلطات المحلية لإنجاز مراحل الاختبار الضرورية قبل الانتقال إلى الإنتاج على نطاق واسع، دون أن تكشف الشركة بعد عن موعد محدد لطرح أولى سياراتها المجهزة بهذه التكنولوجيا.
ويأتي هذا التطور في سياق تنظيم قانوني يشهد تسارعا ملحوظا، إذ منحت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، قبل أيام، أولى رخص القيادة الذاتية من المستوى الثالث لكل من Changan Automobile وBAIC. وتشمل هذه التراخيص سيارات كهربائية خالصة يسمح لها بالسير ذاتيا داخل مناطق حضرية محددة وعلى بعض المقاطع الطرقية السريعة.
وكانت BYD، التي تتصدر مبيعات السيارات الكهربائية عالميا من حيث الحجم، قد راهنت مطلع سنة 2025 على تعزيز تقنيات المساعدة المتقدمة على القيادة لدعم أدائها التجاري، مع طموح إدماج هذه الأنظمة في طرازات يقل سعرها عن 100 ألف يوان، أي ما يعادل نحو 14.200 دولار.
غير أن حدة المنافسة في السوق دفعت المجموعة إلى مراجعة توقعاتها السنوية للمبيعات، حيث خفضت هدفها إلى 4,6 ملايين سيارة بدل التقدير السابق البالغ 5,5 ملايين وحدة.
