متابعة
كشفت شركة النقل البحري الإسبانية “Baleària” خلال حفل أقيم بمدينة طنجة عن إطلاق مشروع بيئي رائد يتمثل في تشغيل خط بحري يربط ميناء طنجة بميناء طريفة بواسطة سفينتين كهربائيتين خاليتين من الانبعاثات، ابتداء من عام 2027، ويهدف المشروع إلى إرساء ممر بحري أخضر بين ضفتي المتوسط، عبر عبارات تشتغل بالكامل بالطاقة الكهربائية.
شهد حفل تقديم المشروع حضور عدد من الشخصيات البارزة، من بينها وزير النقل واللوجستيك عبد الصمد قيوح، والسفير الإسباني بالمغرب، إلى جانب مسؤولين عن الموانئ والمؤسسات البحرية في البلدين، ويشكل المشروع ثمرة شراكة بين القطاعين العام والخاص في أفق جعل النقل البحري بين أوروبا وإفريقيا أكثر استدامة وصداقة للبيئة.
وفي تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء، أكد الوزير عبد الصمد قيوح أن المشروع يندرج ضمن استراتيجية وطنية تروم تعزيز النقل البحري المستدام وتحسين ظروف تنقل مغاربة العالم، خاصة خلال عملية مرحبا، وأشار إلى أن الوزارة عبّأت 29 سفينة بطاقة أسبوعية تقدر بـ500 ألف مسافر و130 ألف عربة، لتغطية الطلب المتزايد عبر موانئ المغرب وأوروبا.
أوضح المدير العام لشركة “Baleària”، جورج بسول، أن كل سفينة ستكون مزودة بمحركات كهربائية بقوة 16 ميغاواط، وبطاريات بسعة 11.500 كيلواط/ساعة، ما يمكنها من الإبحار لمسافة الربط بين طنجة وطريفة دون أي انبعاث كربوني، وأضاف أن عملية الشحن الكامل للبطاريات ستتم خلال توقف لمدة ساعة في الميناء، عبر أنظمة شحن آلية ومبتكرة.
أشار بسول إلى أن بنية الشحن الأرضية في طريفة وطنجة ستعزز بأنظمة تخزين تصل سعتها إلى 8 ميغاواط/ساعة لكل ميناء، مدعومة بإمدادات كهرباء ثابتة. وستعمل ذراعان آليتان على شحن السفن خلال 40 دقيقة فقط، لضمان جاهزيتها لكل رحلة بحرية.
يبلغ عرض السفينتين 25 مترا، وتصل طاقتهما الاستيعابية إلى 804 ركاب و225 مركبة، بسرعة قصوى تبلغ 26 عقدة. وستوفران أعلى درجات الراحة بفضل أنظمة التوازن وتقنيات تقليل الضوضاء والاهتزاز، مع تصميم داخلي فسيح ومجهز بكافة وسائل الراحة، إلى جانب قدرات عالية على المناورة وسرعة الإنجاز في عمليات الميناء.
