متابعة
لأول مرة منذ 2000، تمكنت شركات صناعة السيارات الصينية من تصدر المبيعات العالمية في عام 2025، محققة نحو 27 مليون وحدة مباعة، متجاوزةً بذلك منافسيها اليابانيين الذين سجلوا تراجعًا طفيفًا إلى حوالي 25 مليون سيارة، وفقًا لما نقلته صحيفة Nikkei الاقتصادية اليابانية استنادًا إلى بيانات الشركات الكبرى وتحليلات منصة MarkLines المتخصصة.
وشهدت القائمة العالمية لأكبر 20 مجموعة صناعية تواجد ست شركات صينية من بينها Chery وChangan Automobile وSAIC Motor وGreat Wall Motors، مقابل خمس مجموعات يابانية فقط، ما يعكس تحولًا ملموسًا في توازن القوى في قطاع السيارات العالمي.
وتمكنت BYD من إحراز المركز السادس عالميًا متفوقةً على Ford، فيما تجاوزت Geely Honda لتستقر في المركز الثامن، في حين تألقت BYD في قطاع السيارات الكهربائية، حيث أصبحت أكبر بائع عالمي للسيارات الصديقة للبيئة، متقدمة على Tesla، بعدما سجلت 4,602 ملايين وحدة من المركبات ذات الطاقة الجديدة، مع تحقيق مبيعات خارج الصين تجاوزت المليون وحدة لأول مرة.
هذا التحول يعكس النمو المتسارع للصناعة الصينية واعتمادها القوي على التكنولوجيا الكهربائية الحديثة، مما يضعها على طريق الهيمنة المستقبلية في سوق السيارات العالمي، ويطرح تحديات جديدة أمام اللاعبين التقليديين اليابانيين والأمريكيين في الحفاظ على حصتهم السوقية.
